Explicado a fondo

Lo que esconde un motor sucio

Abrir el capó de un coche con diez o doce años y ver una capa negra uniforme es lo normal. El problema es que esa capa no deja distinguir si el motor pierde aceite por la tapa de balancines, si el refrigerante rezuma por un manguito o si una ficha eléctrica está verde de sulfato. Con el motor limpio, cualquiera de esas cosas se ve a la primera.

Humedad, hojas y trayectos cortos

En Barakaldo hay tres cosas que vemos a menudo bajo el capó:

Hojas y barro en la bandeja del parabrisas. Si aparcas en calles con árboles o cerca del monte hacia Alonsotegi, la bandeja se llena, los desagües se tapan y el agua acaba entrando al habitáculo o encharcando la zona de la batería.

Humedad que no se va. Un motor que casi nunca llega a temperatura no evapora el agua que se condensa dentro y fuera. La grasa acumulada retiene esa humedad pegada a soportes y conectores.

Pérdidas pequeñas que pasan desapercibidas. En tráfico lento de la BI-30 una fuga leve gotea sobre el escape y huele a quemado dentro del coche. Con el motor limpio sabemos enseguida de dónde viene.

Cómo lo hacemos para no dar un disgusto

  1. Tapamos lo delicado. Centralita, caja de fusibles, alternador, motor de arranque, bobinas y admisión quedan cubiertos con film antes de que caiga una gota.
  2. Quitamos lo suelto en seco. Hojas, arena y pelusa se aspiran; mojarlas solo hace barro.
  3. Desengrasante de motor. Productos pensados para gomas y plásticos, no químicos de cocina que resecan manguitos.
  4. Pincel en lugar de presión. La grasa pegada se despega frotando. El agua va a poca presión, solo para aclarar.
  5. Aire y microfibra. Soplamos cada hueco y cada ficha, secamos a mano y protegemos los plásticos con acabado mate. Antes de entregarlo arrancamos y dejamos el motor al ralentí para comprobar que todo funciona.

Precio y plazo

Entre 60 y 110 € según lo sucio que venga, y de hora y media a tres horas de trabajo. Si durante la limpieza vemos una fuga, una correa cuarteada o un manguito hinchado, lo anotamos y te lo enseñamos antes de tocar nada más.

Mándanos una foto del motor por WhatsApp al 644 529 084 o llámanos para reservar.